4月8日，三年一度的德国慕尼黑bauma展正式拉开帷幕。2019 bauma展的展会面积达614,000平方米，吸引了60个国家的3700家参展商参与其中，展示自家的最新研究成果。作为全球领先的商用车制造商和道路运输方案提供商，德国雄狮曼恩携众多新品惊艳亮相。此外，来自中国的VIP客户访问团也受邀参观了此次展会与德国曼恩总部，近距离感受德国雄狮的文化与实力。
11款曼恩商用车耀目亮相
久经岁月洗礼，曼恩商用车的制造技术日甄成熟与完善。此次bauma展，11款车辆的集中亮相再次印证了曼恩雄厚的技术积淀。
在B4展厅的325号展台上展出6款车型。其中，曼恩TGE、全新D15发动机、全新发动机家族系列是本次展出的亮点，车辆效率的提升在很大程度上得益于强大的有效载荷与行业专属配置。此外，在B4展厅前的户外开放区，曼恩还展出了5款能够适应并胜任于不同行业工种的底盘车型。
自诞生后首次亮相大型工程机械展的TGE车型是最受瞩目的重磅车型之一。该车型拥有众多衍生车型，包括厢式货车、带窗户的客货两用车、单排或双排驾驶室的底盘车，广泛应用于建筑、园林绿化和园艺领域。TGE有两种轴距、三种车身长度、三种车身高度、三种驱动方式(前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动)可供选择，全方位满足不同工作场景的需求。
研发技术始终领先
值得强调的是，在此次展会上，曼恩还带来一款混凝土搅拌车底盘。在工程建设持续发展的当下，混凝土搅拌车底盘的适时推出亦顺应了市场潮流。
在2016年bauma展上，曼恩就曾推出过轻量化的双曲面齿轮并装轴。与之前版本相比，此次展出的混凝土搅拌车底盘，车轴减重180千克，但也增强了底盘的负载能力。该底盘重约8.95吨，即便是在配备315/80 R22.5 轮胎和双曲面齿轮传动的情况下，也能达到N3G车型(越野车)的离地间隙认证标准。能够在不降低配置标准和驾驶室舒适度的前提下，不断研发并实现减重，对驾驶员和运营商来说可谓意义重大。
此外，全新的9升D15欧6发动机也亮相曼恩展台。该款发动机共有330hp、360hp和400hp三种功率可供选择，并采用共轨喷射技术，喷射压力高达2500bar，能够与包括交流发电机和空气压缩机在内的按需控制式辅助装置共同协作，降低燃油消耗。
全新驾驶员辅助系统和安全系统
现场的技术解说员也为各位参展嘉宾介绍了曼恩全新的驾驶员辅助系统与安全系统。其中，自适应巡航控制(ACC)将引入Stop&Go功能，并向搭载TipMatic12变速箱的车辆普及。在0至25km/h的速度范围内，ACC Stop&Go功能可使车辆与前车保持固定距离，并在特殊情况下对车辆采取一定程度的制动，在最多两秒钟的短暂停止后还能够自动启动车辆。如果车辆停止时间较长，驾驶员踩下油门或者按下多功能方向盘上的按钮即可再次启动车辆。
另一技术亮点则是ComfortSteering主动转向系统，该系统可将车辆转向力与车辆的行驶速度相匹配，起到辅助驾驶的作用。该系统也为Lane ReturnAssist(LRA)功能提供了技术基础，如果驾驶员无意中偏离了车道，LRA能够自动激活并引导车辆返回正确车道。此外，VAS Manoeuvring System盲区监测系统也吸引了诸多观众的驻足旁听，该系统可识别车辆附近盲区，帮助驾驶员在转弯或操控车辆时监测周边情况，避免意外发生。
作为一个世界领先的国际工程机械展会，三年一度的bauma展此次不仅在规模上创下了新的历史记录，更是将工程机械行业的整体广度和深度再度统一。作为全球领先的商用车辆制造商与道路运输解决方案供应商，主场作战的曼恩携多款实力车型惊艳亮相。
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