提起硬派suv，一定有一个绕不开的品牌——三菱。而帕杰罗作为三菱suv产品中的金字塔尖，从亮相之日开始便一直备受全球消费者的青睐，可以说是越野车中的常青藤。这台曾经被誉以“山猫”美誉的国宝级选手，在今天这台2020款车型上做了哪些升级呢?让我们拭目以待吧。
2020款帕杰罗保持原有越野suv基因不变，传承三菱旗舰品牌精神，包括第二代超选四驱、3.0升v6自然吸气发动机、4wd、内嵌式h型大梁创新承载式车身设计等。在2019款基础上，2020款新增“山猫”内外饰主题装饰升级。
其中车头格栅、车尾门、轮毂盖都增加了专属的“山猫”标识，还有山猫形象主题全新车身拉花。打造“山猫”主题生活精品是对用户追求高人一筹生活方式的全场景支持，可扩大品牌知名度，提升用户荣耀感。
形象设计上，取山猫头部与pajero相结合，使之识别度增高，亦更贴切于车系本身定位。猫头采用棱角分明的块面设计拼凑，辅以经典黑与香槟金的色彩搭配，突出帕杰罗英气野性、科技前卫的特性与三菱品高志远的定位主旨。三菱山猫形象的出现，映衬了三菱的品牌文化与企业精神，进一步彰显出三菱汽车更高端、更贴近用户的品牌形象。
2020款帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以在2h、4h和4hlc模式之间进行切换，随时根据需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。帕杰罗还搭载了同级suv中都极少配备的后差速器锁止机构，在极端苛刻的越野路况下，通过提供必需的牵引力和操纵，防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。
帕杰罗的车身重心更接近整车中心部位，进一步提高了车辆的安全性能和操控性。高达235mm的离地间隙，加上36.6°最大接近角和25°最大离去角，让帕杰罗在同级suv拥有更出色的通过性。无论是700mm深的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越，无往而不利。
内饰方面，新车仍采用了9英寸中央液晶屏，经过实际使用，中央液晶屏内建的安卓系统比较好用，功能上还是比较丰富的，支持高德地图和多种车机app，以及最受用户青睐的wi-fi功能，还加入了无线充电功能。
动力方面，2020款帕杰罗搭载3.0升v6发动机，采用sohc(单顶置凸轮轴)技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款v6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.0升24气门v6发动机，无论何种路况，都能全扭矩稳定输出，令每一次动力喷薄都“力场十足”。
在延续经典冠军性能品质基础上，品质、高端感全新升级，定制山猫情怀，彰显独特尊贵身份的典藏价值。价格方面，得益于关税下调官方指导价已降最高3万元，现款售价为34.98-39.98万元，此外终端售价将在此基础上再最高降3万元，具有超高性价比。
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