如果说临朐县的产业结构构成了全县发展的新势力，那么临朐县的交通新突破，则成为民生事业发达的新脉络。它以潜在能量激发了科技、文化、产业、市场的活力，又以其亲民纵深力，打通了乡村道路的微循环，激活了老百姓的梦想、智慧和力量。
县委领导提出了全县经济工作的总体安排和目标任务，制定了“一二五五一”的思路举措。结合工作实际，县交通运输局认真学习贯彻落实县委经济工作会议精神，积极布局全年工作。他们以贯彻会议精神为主线，进一步落实责任细化任务。一是在认真学习会议精神上下功夫。机关全体党员干部充分利用集体学习日、机关支部会议、党小组会议等形式掀起学习热潮，把学习贯彻县委经济工作会议精神作为当前一项重要任务落实，切实推动县委各项决策部署在交通运输领域落地落实。二是在细化落实措施上下功夫。紧紧围绕会议精神，在公路建设、道路运输、交通执法等领域将目标任务再具体再细化，确保每一项工作任务都落实到具体的措施上面。三是在强化责任担当上下功夫。努力打造安全、稳定、有序的道路运输环境，为全县经济社会平稳健康发展提供坚强保证。
临朐县交通运输局领导班子，近年来以重点项目建设为抓手，进一步提升路网整体服务水平。首先打通对外快速通道。积极推进济潍高速公路建设，济潍高速公路全长150.6公里，临朐段长21.2公里，起于城关街道北五里庄西，止于山旺镇杭山村北，在全县设临朐北、临朐东两个进出口。该局将积极配合做好各项准备工作，争取2020年开工建设，济潍高速将与长深高速共同建构我县“一纵一横”的快速通道。他们完善干线交通网络。加快推G233克黄线辛寨至沂水段提升程、 S223滨九线临朐绕城段改建工程项目前期准备工作，规划G233克黄线临朐至辛寨段改线工程。推进G233克黄线临朐陈家上庄至辛寨段大中修工程、S223滨九线临朐昌乐界至吴家庙段中修工程，2020年底已建成通车。他们还注重优化县乡路网结构。积极推进济潍高速临朐东出口连接线(桲柳路)建设工程，桲柳路全长13.8公里，高速出口至滨九线规划为一级公路，高速出口至柳山规划为二级公路，力争2020年开工建设;加快推进弥河滨河路、石蜂路县道升级改造工程建设，确保2020年完成建设。该局加大力度，做好西南部旅游专线主线和弥河滨河路支线、环线的规划建设，助力全域旅游发展。他们调集有生力量，积极发展铁路运输。推进大宗货物运输由公路运输向铁路运输转移，规划青临铁路临朐站站场迁至县城S317临历线以北，建设公铁联运综合性物流园区。争取2020年完成工程可行性研究报告，促进交通运输结构合理化。
该局领导班子，以交通行业科学管理为基础，进一步规范道路运输市场秩序。依法治理车辆超限运输。加强与县交警大队、县综合执法局的联合执法，严厉打击各类运输车辆违法行为。重点加大夜间执法力度，有效预防货车道路交通事故，依法保护公路路产路权，为群众出行创造安全畅通的交通环境。开展出租客运市场整治，同步进行。为提升出租车服务水平，开展了打击“黑车”等非法客运专项整治行动。加强节假日客运市场管理，保障广大人民群众出行安全、便捷。规范汽车维修企业经营行为，加强对驾校的行业规范管理。他们提出推进农村客运班线公交化改造工作，对农村客运招呼站牌的设置情况进行核查、验收，逐步做好城乡公交一体化配套设施的完善工作。认真做好节假日期间汽车站客运工作秩序的维护、运力调配、加班、顶班客运车辆营运手续的审核，加班、顶班牌照的发放、回收、缴销工作，确保乘客安全顺利出行。加强安全生产监督检查。严格落实企业安全生产主体责任，做好对道路运输企业的安全生产综合督查、营运车辆准入和驾驶员岗前培训服务工作，进一步提高营运驾驶员服务质量，提高运营行业整体管理水平。
为“美丽乡村筑巢，他们用文化的砖瓦，情怀的沙石，用飞向未来的金色翅膀
伴随着美丽乡村的建设程，“道路”被赋予更多内涵。修一条路，造一片景，富一方百姓——2019年开始，临朐县在深入调研的基础上，围绕“四好农村路”建设这条主线，新一届领导班子在工作思路上提出了“交通+”服务模式，围绕“交通+旅游发展”“交通+美丽乡村”“交通+产业发展”等，全力打造“一路一景，一路一特色”的“美丽幸福路”。镜头拉回仲夏时节，驱车穿过“云中草原”的牌坊，漫步临朐县嵩山生态旅游区的“一号大道”，油亮的沥青路蜿蜒前行，串联起了一座座绿意盎然的公园、广场，“绿树村边合，青山郭外斜”的意境随处可寻，沿路而行，依季种植的特色花木点缀两旁，粉墙黛瓦的村庄错落分布，犹如一幅乡村水墨画，也成为当地美丽乡村公路示范线路。嵩山生态旅游区党工委书记告诉记者，嵩山多山多水，生态环境良好。因此该区因地制宜，确立了借山、借水来发展的方向，打造了黄谷等美丽乡村示范点，沿途打造“一河清水、两岸绿色、三季有花、四季长青”的沿路休闲旅游观光景观带，实现“三生三美”和“三村共建”。新的需求，催生新的供给。像“一号大道”一样，伴随着美丽乡村的建设进程，农村公路建设被赋予更多内涵要“走得了”，还要“走得好”;要通达畅捷，更要与自然、人文相生相融;要实现集聚，更要引领布局。
凭借得天独厚的生态优势和“交通+产业”基础优势，临朐乘势而起，加强中心城区对所辖乡镇的辐射带动作用，打造了精品综合线路，规划五井-嵩山环线、沂山-蒋峪环线、九山-石家河环线，构建起“畅通、高效、安全、绿色、文明”的现代公共交通综合运输发展体系，一下子将临朐的山山水水拽进了“一小时交通圈”。2019年，临朐又部署了“绿满城乡、秀美临朐”专项行动，投资1.4亿元组织实施道路绿化美化提升工程，不断丰富花木品种，努力实现一路一景观，打造出一条条“三季有花、四季常青”的多种色彩的景观大道。如今，全县道路绿化总里程196.1公里，绿化总面积42万平方米，道路颜值大大提升。
唯产业马达才能驱动公路盘旋，整合资源用一条纽带维系更高追求
在采访的日子里，道路的神奇景观扑面而来，在沂山景区东部建设全长9.6公里的生态农业观光路，吸引永硕生态农业产业园等项目在此落户，打造了集农业观光、田园采摘、仓储物流等为一体的田园综合体;全长13公里、投资近2000万建设的西部乡村旅游专线，该路沿线已落户伏峪田园综合体、沂山星河房车露营地、万家坪生态农业园、聚合鑫农业等项目;九山宋香园薰衣草芳香小镇项目，民宿、花海渐成规模，去年接待游客20万人次。美丽乡村寄托乡愁，而美丽公路恰似开篇闭卷的前序后跋。行车嵩山环线，龙潭湖十里长河，闲趣渔乐;北黄谷村石屋民宿，与青山绿水相映成趣;九山石家河环线梯田层层，山翠花艳……一条条特色鲜明的“人文走廊”各具风貌，“一路一景、一路一特色”的交通路网雏形初现。
融合“交通+”思路作为改革课题，内融体系，外融产业，畅通“微循环”，建立“六纵五横两环两连”的交通大格局道路是城市发展的框架，道路延伸到哪里，城市就会发展到哪里。在位于临朐县东城街道的蓝帆医疗健康防护用品智能化项目现场，24条智能化生产线满负荷运转，一箱箱健康防护用品从智能化生产线上完成打包，并通过机器输送直接进入联通的智能化立体仓库。蓝帆新材料副总经理刘超说起当年的情况，“2009年，公司入驻临朐后，离主干道有2.8公里，面临着交通不便的问题，当时县政府在财政很困难的情况下，两个月就抢修了一条路宽14米、风景带宽30米的柏油路，公司得以迅速投产达效。
进入新时代，对临朐这样一个山区丘陵面积达87.3%的山区县而言，发展路径受道路等基础资源影响遭遇瓶颈，县委、县政府深刻认识到，必须调整交通结构，融合“交通+”思路作为改革课题，内融体系，外融产业，畅通“微循环”，打造“纵横阡陌、联通四海”大交通格局。如何能把客商引进来，怎样才让客商留得住。思路的转变是优化经济结构的主动力，更是跨越发展、转型发展的主引擎。临朐将“优化空间布局”这个思路放在突出地位，按照“以山为屏、以河为轴、东产西城、北控南扩、中部提升”的总体定位，加快推动南北城区和东西城区的双向发展，强化“东产西城”功能分区和优势互补，加快拓展产城融合承载空间，持续释放中心城区的城镇化核心引领作用，全力激活本地资源、提高经济效益、增强综合实力。强化交通顶层设计，编制了《临朐县综合交通中长期发展规划》，高起点布局全县路网结构，构建铁路、高速公路、国省道、县乡道为主体的大交通体系;提升主城区路网框架，畅通城乡交通，系统推进海绵城市建设，大做“显山露水、添绿、增亮”文章，投资5.1亿元，实施营龙路、沂山路、南环路等11条道路建设工程，建设总长度20.5公里，精致打造城市景观;完善交通基础设施体系，加快实施G233克黄线临朐辛寨至临朐沂水界段改建和S223滨九线临朐绕城段改线、济潍高速及山旺互通连接线、青潍高速西延至蒋峪与长深高速连接工程建设，努力构建“六纵五横两环两连”的干线公路网布局……“路通了，基础设施到位了，好项目也就来了。”东阳路、营龙路、东镇路、盘龙路和沂山路、南环路这6条断头路打通后，将使高端铝型材加工园直接受益，特别是盘龙路打通后，为在中欧节能门窗产业园落户的众多企业，提供了多条外出通道，必将加快临朐高端节能门窗产业的发展，擦亮临朐作为中国铝业之都的新名片。
据了解，得益于道路优化等各项红利叠加，2020年，临朐新签约高性能特种铝材、薰衣草文旅综合体等过亿元项目59个，其中过10亿元项目9个，总投资达365.5亿元。曾经的“羊肠小道”变成了宽广平坦的“柏油马路”，曾经的“四塞之固”变成了大道通途。一条条“乡村振兴路”“文化旅游路”“全面小康路”徐徐铺开，必将筑起广大城乡群众共圆致富梦的康庄大道!车行万里东风疾，最暖应数还乡人。阳光扑向窗外，或在葱绿依旧的画面中，寻找童年的身影，或已闪回深山去抚慰那，苍老的笑容。当漂泊与故乡相聚，人们一定会记得那些筑路人，他们将美好的时光留在这里，将最忠城的石头与沙子固定于此，那昼夜间在闪光的，一定是无数人滚烫的汗水。(通讯员 鲁政讯 众闻 ) |
